7月14日，路透社刊發(fā)獨(dú)家爆料稱，來自中國(guó)的比亞迪公司已向印度政府提交了一份價(jià)值10億美元的投資計(jì)劃，擬與印度一家當(dāng)?shù)毓竞献鳎谟《壬a(chǎn)電動(dòng)汽車和電池。

路透社援引3名知情人士的話稱，比亞迪和總部位于印度海得拉巴的私企梅加工程與建設(shè)公司(Megha Engineering and infrastructure)已向印度監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了一份組建合資電動(dòng)汽車公司的計(jì)劃。

一位知情人士稱，比亞迪計(jì)劃在未來幾年內(nèi)，在印度建成每年生產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能，但這一目標(biāo)需要逐步建立相應(yīng)的供應(yīng)鏈。合資企業(yè)的最初任務(wù)可能從進(jìn)口汽車零部件進(jìn)行組裝開始。消息人士稱，投資提議還包括在印度建設(shè)電動(dòng)汽車的充電站，以及建立技術(shù)研發(fā)和培訓(xùn)中心。

路透社稱，比亞迪公司沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求，印度相關(guān)部門也沒有給出回復(fù)。不過，比亞迪此前曾表示，計(jì)劃在印度這個(gè)世界第三大汽車市場(chǎng)建立生產(chǎn)基地。文章分析稱，比亞迪進(jìn)軍印度市場(chǎng)是其全球擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，如果在印度的投資獲得批準(zhǔn)，比亞迪將進(jìn)入除美國(guó)以外的全球所有主要汽車市場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道，比亞迪在2007年進(jìn)入印度市場(chǎng)，為手機(jī)制造商們生產(chǎn)電池和零部件。2013年，比亞迪與梅加工程公司(Megha Engineering)成立了一家合資公司，負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動(dòng)公交車。目前，比亞迪正在印度出售Atto 3電動(dòng)SUV和E6電動(dòng)MPV，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出Seal豪華電動(dòng)轎車。

另?yè)?jù)報(bào)道，比亞迪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉最近重啟了與印度政府的談判。去年，由于未能在與印度官員的談判中爭(zhēng)取到降低進(jìn)口汽車的關(guān)稅，該公司暫停了進(jìn)入印度市場(chǎng)的計(jì)劃。