特斯拉網(wǎng)站周四顯示，其在美國(guó)的降價(jià)幅度在2%至近6%之間，原因是該公司延長(zhǎng)了其電動(dòng)汽車的折扣活動(dòng)，分析師警告稱這可能會(huì)損害盈利能力。

自今年年初以來(lái)，特斯拉最大市場(chǎng)的第五次此類削減發(fā)生在美國(guó)準(zhǔn)備在本月采用更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將限制電動(dòng)汽車稅收抵免。

特斯拉將兩種版本的Model3轎車降價(jià)1,000美元，將ModelY跨界車降價(jià)2,000美元。它還將其更昂貴的ModelS和ModelX兩個(gè)版本的價(jià)格降低了5,000美元。

自1月以來(lái)，更嚴(yán)格的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)將減少其基礎(chǔ)后輪驅(qū)動(dòng)Model3可獲得的7,500美元稅收抵免。

一些預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步降價(jià)的分析師表示擔(dān)心特斯拉行業(yè)領(lǐng)先的利潤(rùn)率可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。

本周，特斯拉公布第一季度交付量近423,000輛，在美國(guó)、中國(guó)和其他市場(chǎng)降價(jià)以刺激需求后，僅比上一季度增長(zhǎng)4%。

特斯拉今年設(shè)定了180萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。

自今年年初以來(lái)，特斯拉已將其基礎(chǔ)款Model3的價(jià)格累計(jì)下調(diào)了11%，其中基礎(chǔ)款ModelY的價(jià)格降低了20%。