湖北掀起的這波政府參與補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)的熱潮，正迎來(lái)更多響應(yīng)者。3月17日，據(jù)成都發(fā)布，成都龍泉驛區(qū)“產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)消費(fèi)活動(dòng)正式啟動(dòng)，共計(jì)發(fā)放補(bǔ)貼總金額高達(dá)1億元、單車(chē)?yán)塾?jì)補(bǔ)貼最高達(dá)15萬(wàn)元，這次消費(fèi)活動(dòng)將持續(xù)到2023年6月30日。成都發(fā)布表示，該活動(dòng)將成為成都市汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)史上活動(dòng)優(yōu)惠幅度最大、本地造新能源品牌車(chē)型最多、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次惠民購(gòu)車(chē)活動(dòng)。

參與該活動(dòng)的品牌車(chē)型涵蓋純電、混電、插電車(chē)型，活動(dòng)補(bǔ)貼方式分為一次性購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和汽車(chē)消費(fèi)券抵扣兩種方式，個(gè)人或法人消費(fèi)者在成都經(jīng)營(yíng)納統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)一汽-大眾、一汽豐田沃爾沃、神龍汽車(chē)、大運(yùn)汽車(chē)、領(lǐng)克、紅旗等企業(yè)的指定車(chē)型，在規(guī)定期限內(nèi)上牌，疊加企業(yè)匹配的優(yōu)惠補(bǔ)貼，每輛車(chē)將獲得1.5萬(wàn)-15萬(wàn)元不等的一次性補(bǔ)貼。

正如湖北所推出的政企聯(lián)合補(bǔ)貼，成都本次補(bǔ)貼的宣傳效果十分明顯，該活動(dòng)被大量轉(zhuǎn)發(fā)，在社交媒體上，有不少網(wǎng)友表示“馬上訂機(jī)票去成都”“羨慕成都人”等等。

不過(guò)截至發(fā)稿，該活動(dòng)具體執(zhí)行方式尚未出臺(tái)。澎湃新聞?dòng)浾咧码娨黄?大眾、神龍汽車(chē)成都地區(qū)4S店獲悉，目前門(mén)店方面尚未得到具體車(chē)型的補(bǔ)貼方式和補(bǔ)貼金額等，還在等待通知。

從已發(fā)布信息來(lái)看，本次活動(dòng)最多可惠及六千余輛車(chē)。若按照每輛車(chē)15萬(wàn)元的補(bǔ)貼，那最后僅有約666輛車(chē)可享本次政府補(bǔ)貼;而以最低補(bǔ)貼金額1.5萬(wàn)元計(jì)算，則補(bǔ)貼可覆蓋約6666輛車(chē)。

在成都之前，已有其他地區(qū)跟隨湖北開(kāi)啟補(bǔ)貼。據(jù)“深圳龍崗發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，3月10日至3月31日期間，龍崗區(qū)對(duì)在該區(qū)購(gòu)車(chē)且上險(xiǎn)的個(gè)人消費(fèi)者提供5000元到1.5萬(wàn)元不等的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼總額不超過(guò)3000萬(wàn)元。

據(jù)“拱墅發(fā)布”和“蓮都發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，杭州市拱墅區(qū)、麗水蓮也都于近日開(kāi)始發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)券，補(bǔ)貼金額最高為1萬(wàn)元，活動(dòng)截止日期同為3月31日。

此前乘聯(lián)會(huì)就曾預(yù)測(cè)，湖北省政企聯(lián)合補(bǔ)貼將產(chǎn)生“虹吸效應(yīng)”。 乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)評(píng)價(jià)說(shuō)，湖北和東風(fēng)的聯(lián)合活動(dòng)具有示范作用，短期之內(nèi)會(huì)輻射到周邊地區(qū)，形成對(duì)周邊的擴(kuò)散效應(yīng)，“取得了這么大的關(guān)注度，證明是有效的，其他省份很可能會(huì)進(jìn)行效仿。”同時(shí)他指出，活動(dòng)的輻射效應(yīng)還在于，吸引來(lái)的消費(fèi)者最終購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型很可能不是促銷(xiāo)車(chē)型。

不過(guò)對(duì)于政府下場(chǎng)參與“價(jià)格戰(zhàn)”的影響，也有著不同的聲音。

《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》在3月17日發(fā)表的評(píng)論文章中指出，作為僅次于房地產(chǎn)的大宗商品，汽車(chē)不但單品價(jià)值高，而且能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加地方GDP和稅收，吸納大量就業(yè)，因此一些地方政府對(duì)本地整車(chē)企業(yè)“寵愛(ài)有加”。但這也導(dǎo)致了一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，就是不少地方不自覺(jué)地被車(chē)企捆綁，甚至深度介入汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)。企業(yè)發(fā)展得好，自然皆大歡喜;一旦不盡如人意，則后患無(wú)窮，所謂“一榮俱榮，一損俱損”。

據(jù)成都發(fā)布，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)(龍泉驛區(qū))作為全國(guó)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，聚集有一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)神龍、沃爾沃、吉利等整車(chē)企業(yè)10家，零部件企業(yè)500余家，2022年整車(chē)產(chǎn)量98萬(wàn)輛、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1541億元，其中新能源汽車(chē)4萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)36%。速騰、捷達(dá)系列、豐田亞洲龍、標(biāo)致5008、沃爾沃XC60等多款市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型均出產(chǎn)自其位于龍泉驛區(qū)的制造工廠。