導(dǎo)讀:據(jù)新京報貝殼財經(jīng)報道,7月10日,山東航空股份有限公司(以下簡稱山航B退)發(fā)布公告稱,公司股票已被深圳證券交易所決定終止上市,于7月10日
據(jù)新京報貝殼財經(jīng)報道,7月10日,山東航空股份有限公司(以下簡稱“山航B退”)發(fā)布公告稱,公司股票已被深圳證券交易所決定終止上市,于7月10日被摘牌。另據(jù)濟南時報報道,山航B退(200152.SZ)10日正式從深交所摘牌退市,宣告23年的上市歷程走到盡頭,山航由此也成為業(yè)內(nèi)首家被強制退市的航空公司。
連年巨虧,山東航空摘牌退市
據(jù)濟南時報·奇聞事件報道,7月9日下午,山東航空股份有限公司發(fā)布了《關(guān)于公司股票終止上市暨摘牌的公告》。山航B退的股票已被深圳證券交易所決定終止上市,于6月15日進入退市整理期,在退市整理期交易15個交易日,最后交易日為7月7日。
公告解釋,山航股份在2021年度經(jīng)審計期末凈資產(chǎn)為負值,自2022年4月1日起被實施退市風(fēng)險警示。今年4月29日,公司披露股票交易被實施退市風(fēng)險警示后的首個年度報告顯示,2022年度山航股份經(jīng)審計期末凈資產(chǎn)為-78.07億元,已觸及深交所規(guī)定的股票終止上市情形。山航股份的營業(yè)收入主要來源于航空客貨運輸業(yè)務(wù),業(yè)績變化符合行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。2021年,山航集團及山航股份已陷入資不抵債的困境。2020年至2022年,山航分別虧損23.82億元、18.14億元和69.07億元,3年虧損超過110億元。2023年一季度,山航營業(yè)收入38.84億元,相當(dāng)于2019年的82%,凈虧損4.711億元。
2022年,中國國航對山航集團及山航股份施以援手,通過收購提供資金支持,試圖紓解其經(jīng)營困境,但仍未能改變山航股份退市的命運。今年6月,中國國航通過收購與增資,獲得*ST山航B控股股東山航集團的控制權(quán),進而獲得對*ST山航B的控制權(quán)。今年5月,山東航空股份有限公司發(fā)布公告稱,擬與山東航空集團有限公司陸續(xù)簽訂《委托貸款協(xié)議》,接受山航集團以委托貸款方式提供的100億元資金。
仍抱信心,股民期待山航重回“老三板”
不過,總體來看,目前不少仍持有山航股票的投資者相信這家公司的潛力,相信山航股份有可能實現(xiàn)潛在增長,為股東帶來良好回報。
據(jù)介紹,山航股份2000年在B股上市,經(jīng)過22年發(fā)展,截至2022年底,該公司擁有波音737系列飛機132架,位列大型航空公司行列,經(jīng)營國內(nèi)、國際、地區(qū)航線共200多條。2022年5月30日,中國國航發(fā)布公告,稱正在籌劃取得山航集團的控制權(quán),進而取得山航股份的控制權(quán)。國航給出的要約價格是2.62港元/股,當(dāng)日,山航股份的股價收于5.24港元。很多中小投資者對山航股價被嚴重低估不滿,認為要約價格不夠公允。
一名小股東發(fā)文稱,山航為配合大股東收購,通過相較同行十倍計提的會計處理,減少凈資產(chǎn)40多億元,導(dǎo)致公司凈資產(chǎn)為負,股價連續(xù)跌停,小股東損失慘重。很多中小投資者對山航未來的發(fā)展?jié)M懷希望,7月上旬開始大幅加倉,做好了長期持有的準(zhǔn)備。摘牌前最后兩個交易日,山航B退股價接連大漲,7月6日,股價上漲7.83%;7月7日,漲停10.08%。
退市后,山航將轉(zhuǎn)入全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)進行股份轉(zhuǎn)讓,即“老三板”。7月10日上午,一名投資者發(fā)帖稱,熱淚盈眶送走了山航B股,“伴隨我走過十年的歷程,虧了30多萬元,留下的股票三板見。”
很多持有股票的中小投資者期待山航早點重回老三板,預(yù)計將在45個工作日后,今年9月山航股份才能在三板開盤,屆時將以美元計價。“山航不到11億元的市值,怎么看都感覺偏低了,再說航空公司又是最注重自身形象的公司,退市股在宣傳方面有損形象。”一名投資者盼望大股東后續(xù)出臺相應(yīng)方案。
對于山航未來的業(yè)績,不少投資者分析認為,根據(jù)4月和五一假期等運營狀況看,運營效率大幅度提高,遠遠超出一般投資者預(yù)測,預(yù)計2023年二季度業(yè)績將會實現(xiàn)盈利,且幅度不小。但也有人認為,國內(nèi)出行很多人傾向于乘坐高鐵,或許對山航未來業(yè)績不利。另一名自稱參與了股東大會的投資者對山航未來的前景非常樂觀,認為山航將在國航體系下得到充分發(fā)展,“隨著國內(nèi)市場環(huán)境的改善,協(xié)同效應(yīng)逐步顯現(xiàn),山航股份的業(yè)績將會好到出乎所有人的預(yù)料。”
一名投資者表示,山航已經(jīng)沒有辦法加倉了,也不再操作了,靜靜等待時間告訴他答案。