在世界10大幽靈船中一艘名叫 “貝奇摩”號(hào)(Baychimo)的幽靈船和另一艘名叫“棉蘭號(hào)”幽靈船，“貝奇摩”號(hào)可是幽靈船系列最驚奇的真實(shí)案例之一。傳聞它自我航行38年，像幽靈一樣出現(xiàn)而又消失。另一艘“棉蘭號(hào)”事件發(fā)生在1947年。這艘船上的船員離奇死亡，船員死時(shí)面目猙獰，手指同一方向。有人說(shuō)是因?yàn)樽咚接卸净瘜W(xué)物質(zhì)不慎爆炸，也有說(shuō)法是遭到超自然力量的攻擊。

世界各地的神秘幽靈船，這次來(lái)先說(shuō)下其中的一艘名叫 “貝奇摩”號(hào)(Baychimo)的幽靈船，

“貝奇摩”號(hào)為蒸氣發(fā)動(dòng)、能乘載1322噸貨物的貨船，由瑞典造船公司于1914年建成，隨后被德國(guó)海運(yùn)公司買(mǎi)下，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，“貝奇摩”號(hào)船一直在瑞典和德國(guó)漢堡之間往返運(yùn)貨。戰(zhàn)后，德國(guó)轉(zhuǎn)讓“貝奇摩”號(hào)給蘇格蘭的哈德遜灣公司 (Hudson’s Bay Company)，主要用來(lái)與愛(ài)斯基摩人交易毛皮，此外也運(yùn)載加拿大西岸及阿拉斯加的乘客。

1931年7月6日，“貝奇摩”貨輪從加拿大溫哥華港向西北啟航，每到一個(gè)停靠港，船員們都會(huì)卸下給當(dāng)?shù)貛サ奈锲罚b上一些毛皮。最后貨輪順利地抵達(dá)了終點(diǎn)——維多利亞海岸。在那里船員把船艙裝得滿滿的，然后掉頭準(zhǔn)備返回溫哥華。不幸的是，那年的冬天過(guò)早地來(lái)到了這塊不毛之地，到了9月底，茫茫大海只剩下一條狹窄的水路。10月1日，“貝奇摩”號(hào)已被海冰團(tuán)團(tuán)圍住，冰封起來(lái)了。船上的主機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，船身已無(wú)法移動(dòng)了。船長(zhǎng)康韋爾命令全體船員穿過(guò)大約1公里長(zhǎng)的浮冰，到阿拉斯加北岸的港口附近的村子里躲避寒冬。

這時(shí)意外發(fā)生了，流冰群突然松散開(kāi)來(lái)，慢慢地從船兩邊移動(dòng)起來(lái)，船員們急忙從村里跑出來(lái)，踩著正在移動(dòng)的流冰爬上船。他們花了整整3個(gè)小時(shí)才把主機(jī)發(fā)動(dòng)起來(lái)，開(kāi)足馬力向西駛?cè)ァＵ?dāng)船員們慶幸時(shí)，不料冰塊又一次緊緊凍住了“貝奇摩”號(hào)。10月8日，隨著一陣令人心驚的破裂聲，冰上出現(xiàn)了大裂縫，包圍著船身的冰塊裂開(kāi)了，船又慢慢移動(dòng)起來(lái)。不過(guò)康韋爾估計(jì)，要不了幾個(gè)小時(shí)，這艘貨輪就會(huì)像雞蛋殼那樣被擠得粉碎，于是便發(fā)出了呼救信號(hào)。然而一個(gè)星期過(guò)去了，也沒(méi)見(jiàn)到援兵的蹤影。最后哈德遜灣公司出于無(wú)奈，派出兩架飛機(jī)，運(yùn)走了22名船員，留下船長(zhǎng)和其他14名船員，等冰塊融化后把船和貨物搶救出來(lái)。11月24日漆黑的深夜里，暴風(fēng)雪又降臨這個(gè)地區(qū)。船員們只得躲進(jìn)建造在堅(jiān)冰上的小木屋。

暴風(fēng)雪減輕后，船員們跑出木屋一看，出現(xiàn)在眼前的竟是一座奇異壯觀、20米高的冰山，而“貝奇摩”號(hào)卻不知去向了。他們四處搜尋，仍一無(wú)所獲，便推測(cè)它已被暴風(fēng)雪擊成碎片，沉入了海底。船員們失望的只得回到陸地。不料幾天后，一個(gè)以獵取海豹為生的因紐特人帶來(lái)一個(gè)喜訊：他曾在西南方72公里的地方看到過(guò)這艘船，船員們又風(fēng)塵仆仆地趕到那里，只見(jiàn)“貝奇摩”號(hào)早已被堅(jiān)冰結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地凍住，根本無(wú)法移動(dòng)。船長(zhǎng)康韋爾只好帶領(lǐng)船員取走一些貴重的毛皮，依依不舍地離開(kāi)了“貝奇摩”號(hào)，乘飛機(jī)返回家園。不久后“貝奇摩”號(hào)又詭異的消失了，就這樣它慢慢地被人們稱呼為幽靈船。

在以后的幾個(gè)月中，加拿大哈德遜灣公司的溫哥華基地，多次接到因紐特人的報(bào)告，說(shuō)他們拋棄的那艘船，又出現(xiàn)在朝東幾百公里的地方。1932年3月12日，青年探險(xiǎn)家賴斯莉·梅爾文坐在一架由一群狗拉著的雪橇上，從赫舍爾島前往諾姆的途中，看到“貝奇摩”號(hào)幽靈船漂浮在離岸邊不遠(yuǎn)的海上。他設(shè)法上了船，發(fā)現(xiàn)船艙里的毛皮原封未動(dòng)，只是他孤身一人無(wú)法搬動(dòng)這些珍貴的貨物。 又過(guò)了好幾個(gè)月，一群迷途的探礦者也看到了“貝奇摩”號(hào)幽靈船，并登上了船，船里的一切設(shè)備仍完好如初。

1933年3月間，這艘幽靈船又漂回到當(dāng)初康韋爾船長(zhǎng)離船的地方，悠閑地漂浮在冰水之中。1933年8月，哈德遜灣又得知，“貝奇摩”號(hào)幽靈船正在平靜地向北漂動(dòng)。限于能力這個(gè)公司已經(jīng)愛(ài)莫能助，無(wú)法營(yíng)救它了。此后有關(guān)這艘幽靈船的傳說(shuō)，便在因紐特人中間廣泛流傳開(kāi)來(lái)。

到了1935年9月，這只幽靈船漂流到了阿拉斯加沿岸。 在接下來(lái)的4年里，它沒(méi)有被冰塊壓碎也沒(méi)有被海上風(fēng)暴擊沉，一直在大海中漂流。一位名叫休·波森的船長(zhǎng)曾于1939年11月，在自己的船上看到了”貝奇摩”號(hào)幽靈船。他設(shè)法登上了這艘無(wú)人駕駛的貨船，想把它搭救出來(lái)。然而”貝奇摩”號(hào)幽靈船已被一塊又一塊巨大的浮冰團(tuán)團(tuán)圍住，最后波森船長(zhǎng)的希望也成了泡影。

1939年以后，“貝奇摩”號(hào)幽靈船在人們的視野中又出現(xiàn)了好幾十次，每一次無(wú)論人們?cè)鯓优ψ粉櫍急凰鼰o(wú)情地甩掉了。幾年來(lái)，它在冰塊的糾纏和包圍中，航行了數(shù)千公里。發(fā)現(xiàn)它的人們幾次試圖登船，卻總是在霎那間出現(xiàn)天氣劇變，或下起冰雹。船上的托繩除了會(huì)被險(xiǎn)峻的暴風(fēng)弄斷，有時(shí)還會(huì)因?yàn)椴幻髟蜃约簲嗟簟?jù)說(shuō)有不少人都在登船的過(guò)程中喪命，人們不經(jīng)懷疑這艘無(wú)人船也許受了某種死亡詛咒。航海員都紛紛避開(kāi)這艘船，

1962年3月，一群乘獨(dú)木舟的因紐特人在捕魚(yú)的時(shí)候，又見(jiàn)到了正在北冰洋波弗特海漂移的”貝奇摩”號(hào)幽靈船，當(dāng)時(shí)它的外殼已經(jīng)生了銹，但仍然沒(méi)有破損。這群因紐特人無(wú)力營(yíng)救它，只得眼睜睜地看著它向遠(yuǎn)處漂去。人們最后一次看到”貝奇摩”號(hào)幽靈船，是在1969年，這時(shí)，船已被牢固地凍在巴羅角附近的波弗特海中。正當(dāng)調(diào)查小組接獲通報(bào)前去調(diào)查時(shí)，整艘船又不見(jiàn)了，直至今日沒(méi)有人看過(guò)它的殘骸。

1982年9月，哈德遜灣公司的一位代表仍然認(rèn)為，人們到目前為止還不能肯定“貝奇摩”號(hào)是否還在海上漂流。2006年連阿拉斯加政府都加入尋找船只的下落，卻依然徒勞無(wú)功。有人說(shuō)這艘船已經(jīng)沉沒(méi)，也有人在近些年主張尋找這個(gè)快80歲的幽靈船。看來(lái)從1931年底開(kāi)始，這艘出沒(méi)無(wú)常、無(wú)人駕駛的幽靈船，在海上漂流了50多年，也許它還在海上繼續(xù)漂流著。它既沒(méi)有回到人類的懷抱，又沒(méi)有進(jìn)入宣告失蹤的船舶行列。

是否真的有股看不見(jiàn)的力量操縱著它的行跡?貝奇摩”號(hào)幽靈船到底去哪了?會(huì)不會(huì)有人搭上這只幽靈船，跟它一起消失了…這些幽靈船的傳說(shuō)至今仍是船員們津津樂(lè)道的話題。