2月10日，浙江杭州。旅行愛(ài)好者孫先生和朋友計(jì)劃劃船從杭州去北京，6小時(shí)只劃了5公里，還沒(méi)出城就被工作人員勸返。

孫先生表示：“之前經(jīng)常騎自行車旅行，正好看到了京杭大運(yùn)河近百年以來(lái)全線通水的消息，就有了走一下京杭大運(yùn)河的想法。計(jì)劃了大約有三個(gè)月的時(shí)間，跟一個(gè)朋友一起，兩個(gè)人劃船出行，也是想嘗試一下新的旅行方式。”

孫先生稱因?yàn)樽约簺](méi)有了解清楚規(guī)定，不知道京杭大運(yùn)河不允許個(gè)人劃船行駛。“河道上的執(zhí)法部門，看到我們就讓我們上岸，批評(píng)教育，寫了保證書，被勸返了，以后不會(huì)再?gòu)氖逻@種危險(xiǎn)的活動(dòng)了。”

網(wǎng)友說(shuō)，準(zhǔn)備了3個(gè)月，居然不知道京杭大運(yùn)河上不允許劃船，這是來(lái)搞笑的嗎?而且，6個(gè)小時(shí)只劃了5公里，也是醉了，不如游泳或從岸上走過(guò)去，那還快些。

兩男子欲劃船從杭州前往北京，準(zhǔn)備了3個(gè)月，沒(méi)出杭州就被勸返了，雖然是無(wú)功而返，鬧了些笑話，不過(guò)，二人的夢(mèng)想還是美好的。就如網(wǎng)友說(shuō)的，男人到老都是少年，難得還有這種天真爛漫的想法。生活苦悶，給自己加點(diǎn)笑料，也未嘗不可。

想從杭州劃船前往北京，雖然不現(xiàn)實(shí)，倒未必是笑話。不久前，有兩個(gè)男子為節(jié)省40元船票錢，靠水上自行車騎行6小時(shí)，從廣東橫跨瓊州海峽到達(dá)海南。這種冒險(xiǎn)當(dāng)然是不值得提倡的，出行要有安全保障措施，不可貿(mào)然行事。當(dāng)事人過(guò)后也感到害怕，表示海上很煎熬。但他們勇敢實(shí)施了，還成功到達(dá)了彼岸，也算是逐夢(mèng)前行了一次。生活嘛，總是需要各種新奇的想法，只要是追求美好，就無(wú)可厚非。

從杭州劃船去北京，暫時(shí)不具備條件，不等于這樣的想法就是荒誕的，因?yàn)閴?mèng)想本身是美好的。網(wǎng)友說(shuō)，京杭大運(yùn)河上就可以嘗試開(kāi)通客船，讓新時(shí)代的船票，登上重溫昔日運(yùn)河輝煌與浪漫的旅程。

2022年4月，全長(zhǎng)約1794公里的京杭大運(yùn)河，迎來(lái)100多年來(lái)首次全線通水，本身就是一次圓夢(mèng)行動(dòng)。在歷史上，京杭大運(yùn)河是溝通中國(guó)南北的大動(dòng)脈，上世紀(jì)初就停止漕運(yùn)了，隨后一些河段淤塞不通。2022年4月28日，歷經(jīng)14天集中補(bǔ)水，京杭大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)百年來(lái)首次全線通水，為將來(lái)京杭大運(yùn)河全年有水積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。也許，哪天從北京泛舟到杭州觀光，并非不可能。

兩男子受大運(yùn)河全線通水消息的刺激，萌發(fā)劃船從杭州前往北京的想法，這實(shí)是大運(yùn)河重新復(fù)蘇后該有的夢(mèng)想。在京杭大運(yùn)河全線通水之后，全線通航也就令人期待。

少年情懷總是詩(shī)，人總是要有夢(mèng)想，并勇于追夢(mèng)。1981年，《人民中國(guó)》攝影記者劉世昭就從北京出發(fā)，沿著京杭大運(yùn)河騎行，歷時(shí)400多天后到達(dá)杭州。2016年春，劉世昭再次沿京杭大運(yùn)河，從北京騎到杭州。兩次時(shí)隔三十多年的見(jiàn)聞，目睹了運(yùn)河的滄桑巨變，出版了《流淌的史詩(shī)——京杭大運(yùn)河騎行記》，成為研究運(yùn)河風(fēng)物的寶貴資料。

作家徐則臣說(shuō)，京杭大運(yùn)河全線通水是推廣運(yùn)河文化的契機(jī)。“有了眼前這條活生生的運(yùn)河，我們就更有機(jī)會(huì)看到它的歷史文化價(jià)值。即使暫時(shí)看不到，只要運(yùn)河一直在流，不斷觸動(dòng)我們，早晚會(huì)讓我們產(chǎn)生探究的愿望。”

兩男子欲劃船從杭州前往北京，正是大運(yùn)河全線通水觸發(fā)的探究愿望。這樣的愿望值得珍惜與致敬，愿大運(yùn)河有全線通航的一天，也有在部分適宜河段可以搖櫓而歌的一天。