導讀:12月7日,華為數(shù)字能源在??谂e行的2023世界新能源汽車大會上透露,將攜手客戶、伙伴,計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超...
12月7日,華為數(shù)字能源在??谂e行的2023世界新能源汽車大會上透露,將攜手客戶、伙伴,計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個全液冷超快充充電樁,實現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。
“碳中和由全球共識走向全球行動,而交通電動化是實現(xiàn)碳中和目標的關(guān)鍵一環(huán)。”據(jù)華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍介紹,公司將致力于新能源汽車與充電網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展,加速汽車產(chǎn)業(yè)全面電動化。
充電不便捷、續(xù)航焦慮、性價比不高,一直是影響用戶選擇新能源汽車的主要因素。該公司認為,在城市區(qū)域每1至2公里半徑范圍內(nèi),以及所有公路服務(wù)區(qū)、加油站,加快建設(shè)以超充和快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施,通過“廣覆蓋”和“超快充”,可破解充電難題并緩解續(xù)航焦慮。
記者了解到,隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體與高倍率動力電池的日益成熟,電動汽車正加速向高壓化超充方向發(fā)展。全面高壓化將從B、C級車走向A級車及商用車,進一步提升電動車的競爭力。車企也在加快800V高壓車型的上市步伐,預(yù)計到2025年,市場上將會有150款以上的高壓超快充車型。
據(jù)侯金龍介紹,2023年華為DriveONE發(fā)布了900V的高效高壓電驅(qū)動平臺并量產(chǎn),實現(xiàn)5分鐘補能200公里。未來補能時間將進一步縮短,助力車企全面走向高壓化。
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