11月21日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)將進(jìn)行年內(nèi)第23次調(diào)整。按照近期國(guó)際油價(jià)表現(xiàn)及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪調(diào)整或?qū)?shí)現(xiàn)“四連跌”，部分地區(qū)的92號(hào)汽油有望回到“7元時(shí)代”。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，前22次調(diào)整為“10漲9跌3擱淺”。

加滿一箱油將節(jié)省約13.5~15元

專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月17日，國(guó)內(nèi)第8個(gè)工作日參考原油變化率為-8.10%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)350元/噸。按當(dāng)前下調(diào)幅度折合為升價(jià)計(jì)算，調(diào)降幅度為0.27~0.30元/升。這意味著，車(chē)主想要加滿一臺(tái)50L油箱的小轎車(chē)，將節(jié)省13.5~15元。

回顧來(lái)看，今年國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)已完成22次調(diào)整，分別為“10漲9跌3擱淺”。其中，最近三輪均為下調(diào)，汽、柴油價(jià)格下調(diào)分別為295元/噸、285元/噸。有分析稱(chēng)，本輪下調(diào)幅度或?qū)⒊銮叭喗捣?/p>

從近期全國(guó)各地油價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，92號(hào)汽油普遍價(jià)格在8.1-8.3元/升區(qū)間，95號(hào)汽油則集中在8.6~8.8元/升區(qū)間。市場(chǎng)分析稱(chēng)，在本輪調(diào)價(jià)過(guò)后，部分地區(qū)的92號(hào)汽油有望回到“7元時(shí)代”。

國(guó)內(nèi)汽柴油行情仍存一定下行空間

“上周，國(guó)內(nèi)汽柴油批零價(jià)差走勢(shì)分化。分析來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)行情繼續(xù)走低，但汽油跌幅更為明顯，而本周零售價(jià)格暫無(wú)變動(dòng)，因此汽油零售利潤(rùn)延續(xù)跌勢(shì)，柴油零售利潤(rùn)反彈小漲。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師鄒雪蓮認(rèn)為，進(jìn)入新一周，OPEC及IEA最新月報(bào)均上調(diào)了今年全球原油需求預(yù)期，但歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)爆冷，令全球經(jīng)濟(jì)前景蒙陰，多空因素交織，本周?chē)?guó)際油價(jià)或以震蕩為主。受此影響，變化率仍將維持負(fù)向較大區(qū)間波動(dòng)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)將迎“四連跌”。近期市場(chǎng)缺乏明顯利好支撐，加之，進(jìn)入中下旬主營(yíng)單位銷(xiāo)售任務(wù)壓力加重，優(yōu)惠促銷(xiāo)政策將趨于靈活，汽柴油價(jià)格或進(jìn)一步下滑。綜合來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽柴油行情仍存一定下行空間，跌幅或不及零售，因此預(yù)計(jì)汽柴油批零價(jià)差或繼續(xù)收窄。

據(jù)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至11月17日，即本輪調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為77.62美元/桶，變化率為負(fù)8.05%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)370元/噸。

國(guó)內(nèi)油價(jià)的調(diào)價(jià)與否與該調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)高度相關(guān)。

按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的主要依據(jù)是十個(gè)工作日國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)跟上一周期國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)對(duì)比得出的變化率。

第一財(cái)經(jīng)記者注意到，本輪調(diào)價(jià)周期初期，地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)正逐步消退，但是市場(chǎng)對(duì)于美聯(lián)儲(chǔ)加息的前景以及海外經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂情緒加劇，疊加美國(guó)原油庫(kù)存大增等因素，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)跌至低位。

從盤(pán)面上看，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四，布倫特油價(jià)一度大跌5.5%至每桶72.48美元，WTI原油期貨一度跌5.2%，雙雙跌至近四個(gè)月的最低水平。

機(jī)構(gòu)稱(chēng)本輪油價(jià)有望刷新年內(nèi)最大跌幅

金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊預(yù)計(jì)，截止目前，年內(nèi)最大跌幅是5月16日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)分別兌現(xiàn)下調(diào)380元/噸和365元/噸。若原油維持低位震蕩，本輪零售價(jià)則有望刷新年內(nèi)最大跌幅，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)測(cè)下調(diào)幅度或在400-420元/噸左右。

隆眾資訊分析師劉炳娟認(rèn)為，從零售方面來(lái)看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在8.16和8.75元/升，預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)格將下跌，私家車(chē)主可以等調(diào)價(jià)后再加油。

王珊分析稱(chēng)，零售價(jià)大幅下調(diào)預(yù)期籠罩市場(chǎng)，盡管?chē)?guó)內(nèi)煉廠開(kāi)工率維持相對(duì)低位運(yùn)行，資源供應(yīng)適度收緊，但需求端亦缺乏利好支撐，尤其汽油處于消費(fèi)淡季。下游用戶觀望情緒持續(xù)升溫，入市采購(gòu)十分謹(jǐn)慎。主營(yíng)方面處于成本及利潤(rùn)因素考慮，存一定挺價(jià)意向，但為積極完成月度銷(xiāo)量，加上原油利空施壓下，汽柴油價(jià)格仍承壓運(yùn)行為主，優(yōu)惠政策十分寬松。

展望后市，王珊指出，零售價(jià)下調(diào)在即，且照目前原油水平匡算，新一輪變化率仍存負(fù)向開(kāi)端預(yù)期，預(yù)計(jì)開(kāi)端幅度約在-3.5%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)160元/噸左右，故短期消息面或維持利空指向。而汽柴油需求端將延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)，國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)波動(dòng)不大，基本面或難尋有效提振。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格或仍有一定回落空間。