近日，“國泰空乘歧視乘客錄音曝光”話題沖上多個平臺熱搜，引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)媒體報道，近日有網(wǎng)友舉報香港國泰航空空乘歧視非英語乘客——飛行途中不間斷使用英語、粵語抱怨：“如果他們不會說毛毯的英文，那他們就不配(用)毛毯”、“地毯是在地上”。5月22日晚，國泰航空官方微博發(fā)布了致歉聲明。此后，國泰航空行政總裁林紹波24日在廣州就空乘人員涉歧視乘客表示再次道歉。這不是國泰航空第一次因為歧視引發(fā)爭議，早在幾年前該公司就有類似新聞傳出。

風(fēng)波1：拒絕使用中文名名牌

時間更早的2017年，還有一條新聞曾引起關(guān)注。

據(jù)海外網(wǎng)當(dāng)時報道，香港國泰航空于5月底對外宣布，欲將香港及臺灣空中服務(wù)員掛在胸口的名牌，從原來的只有英文名改為中英文名對照。此事引來國泰員工強(qiáng)烈反對，他們擔(dān)心在服務(wù)過程中如果出現(xiàn)不愉快的情況，有人可能會根據(jù)名牌上的中文名字追查自己的身份，或會對其私人生活造成滋擾。更有甚者，直斥這項決策有“討好內(nèi)地客”之嫌。事件最終以國泰航空擱置計劃而暫告一段落。

報道中稱，據(jù)港媒報道，有國泰員工接受采訪時表示，自己不愿意用中文名的原因是“土氣”，欠缺“高尚的洋化色彩”，影響結(jié)交“高端洋化人士”的機(jī)會，降低“脫貧”幾率。有學(xué)者立即指出，這種想法是“奴化教育”的結(jié)果。

風(fēng)波2：工會聲明再起波瀾

就在國泰航空官方微博發(fā)布了致歉聲明后。據(jù)《明報》報道，該報獲得了一份國泰空乘工會24日向成員發(fā)布的內(nèi)部電郵。工會在郵件中表示，對國泰空乘當(dāng)前需要面對“眾多不實指控及網(wǎng)上傳言”感痛心。根據(jù)“機(jī)艙服務(wù)指引”，如空乘在未經(jīng)同意下被乘客拍攝及錄像，可向乘客提出刪除有關(guān)內(nèi)容，如遭拒絕可通知機(jī)長及機(jī)艙服務(wù)經(jīng)理，公司政策表明對不守規(guī)乘客采取“零容忍”態(tài)度，會采取一切可行措施確保員工處理相關(guān)事件時得到全面支持。

據(jù)一名員工介紹，收到了上述英文郵件，上述提及的郵件內(nèi)容屬實，郵件中除了提到工會注意到大家士氣低落、整體面臨壓力外，也確有提及空乘在工作時應(yīng)注意的事項。

據(jù)海外網(wǎng)報道，香港媒體點新聞24日刊文，就國泰航空工會內(nèi)部郵件內(nèi)容拒不承認(rèn)歧視非英語乘客一事批評：“讓人驚詫，但這也正印證了國泰痼疾根源所在。”文章還表示，國泰航空要真心整改，需要做的是刮骨療毒。

風(fēng)波3：被康輝提醒不作不死

在歧視風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵的同時，國泰航空此前的一些“黑歷史”也再度引起話題。

2019年，央視主持人康輝的一段視頻曾引起關(guān)注。視頻中康輝稱：“一家叫國泰的航空公司近期一系列所作所為可真是對不起這個名字，還是善意的提醒一句吧，不作不死。‘聽說國泰航空有些人一聽到普通話就假裝聽不懂’，說英文好了，no zuo no die”。

從這段視頻可以看出，當(dāng)時就有國泰員工假裝聽不懂普通話的傳聞出現(xiàn)。

風(fēng)波4：區(qū)別對待中英文乘客

這也是本次讓國泰航空接連數(shù)次道歉的原因之一。5月23日，國泰航空歧視非英語乘客錄音曝光。錄音顯示，空乘用英文說“若你不能用英語說，就不能用毛毯”。在網(wǎng)絡(luò)上流傳的錄音中，還有其他哄笑聲。

5月22日深夜，針對網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)平臺舉報國泰航空空乘歧視非英語乘客，國泰航空發(fā)布聲明表示，已知悉有關(guān)旅客在國泰航班CX987上的不愉快經(jīng)歷，對此深表歉意。目前已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)旅客進(jìn)一步了解情況，并會進(jìn)行嚴(yán)肅調(diào)查處理。此后國泰航空3次道歉，并對三位涉事的空中服務(wù)員予以解聘。

據(jù)媒體報道，5月24日有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)文稱，在乘坐國泰航空香港至成都的航班時，空姐挨個問機(jī)上旅客要不要毛毯，要的都發(fā)一個，另外該航班是用英語、粵語、普通話三語播報的。對此，國泰航空官方客服向記者表示，該情況屬實，航司正努力提升服務(wù)質(zhì)量，“所有語言都會盡量播報，之前應(yīng)該也是有普通話的”。