北京時間周六晚，全球投資界的盛會——伯克希爾-哈撒韋股東大會在巴菲特的老家奧馬哈舉行。92歲的巴菲特、99歲的老搭檔芒格以及伯克希爾副總裁格雷格·阿貝爾、阿吉特·吉恩一同回應全球股東約60個提問。

股東大會前伯克希爾-哈撒韋發布2023年第一季度業績報告，營收853.93億美元，同比增長20.5%;凈利潤355億美元，去年同期為55.8億美元，其中投資和衍生品收益為347.58億美元，去年同期虧損19.78億美元。經營利潤80.65億美元，同比增長12.5%，其中保險業務大幅增長，鐵路、能源業務有所下滑。

財報顯示，截至3月31日，伯克希爾-哈撒韋前五大持倉占據總持倉的77%，分別為蘋果(1510億美元)、美國銀行(295億美元)、美國運通(250億美元)、可口可樂(248億美元)、雪佛龍(216億美元)。

巴菲特和芒格分別說了什么?2分鐘速覽大會亮點。

如何看待人工智能?

巴菲特預計，人工智能將“改變世界上的一切”，但認為它不會超越人類智能(human intelligence)。 他感嘆，蓋茨之前介紹的最新的技術確實比想象中進步快多了，“AI確實可以做非常多事情。擔憂是我們沒有辦法掌控它。 初衷是好的，需要接受它。AI可以改變全球面貌，但是改變不了我們的思想和行為。”

芒格稱，他承認人工智能將迅速改變許多行業，但傾向于多用員工，“如果你去比亞迪工廠，你會看到機器人到處都是。機器人的使用將會在全球越來越多。 我個人對人工智能的一些炒作持懷疑態度。我認為老式智能(old fashioned intelligence)效果很好。”

盛贊第一重倉股——蘋果

作為伯克希爾-哈撒韋第一重倉股，巴菲特表示，蘋果持倉沒有占到投資組合的35%。他坦言在兩年前犯過一些錯，賣掉了一些蘋果股票，當時那個決定很愚蠢。他很樂意持有蘋果5.6%的股份，任何0.1個百分點提升都是值得欣喜的。

“奧馬哈先知”還用蘋果舉例，即使無法弄懂企業的技術，但如果能理解其他方面的因素并繼續學習，自己也會變得更加明智。“我一點都不懂手機。”巴菲特說，“但我確實理解消費者的行為。重要的是要了解好的企業如何吸引人們的興趣。”

如何評價馬斯克?

巴菲特表示，自己和芒格不想和馬斯克展開競爭。馬斯克很聰明，致力于解決不可能實現的事，對自己來說，那是一種“折磨”。

芒格認為，如果沒有嘗試過不合理的極端目標，馬斯克就不會取得現在的成就，“馬斯克高估了自己，但他很有天賦。他喜歡承擔不可能完成的工作并去做。相反，沃倫和我尋找我們能確定的簡單工作。”

更傾向于投資汽車經銷商業務

巴菲特表示，從歷史上來看，汽車行業非常艱難。我只能告訴你，雖然汽車行業不會消失，5年到10年后汽車行業肯定會和現在不一樣，不論是汽車架構還是市場結構。資本的部署和風險是一定會發生的。伯克希爾不太可能投資像通用汽車或福特汽車這樣的汽車制造商股票。伯克希爾更傾向于汽車經銷商業務，在美國擁有78家經銷商。這些經銷商每年創造超過80億美元的收入，使伯克希爾成為美國最大的經銷商集團之一。

未來20年還會投資能源領域

巴菲特稱，美國政府在解決氣候變化問題上不是很有成效，主要因為政府無法規定資本的流向，在能源轉型方面的工業產能導向并沒有統一的目標和方案。

伯克希爾-哈撒韋目前持有20%西方石油的股份。巴菲特對收購的猜測進行了澄清， “ 我們不會這么做”。巴菲特強調，伯克希爾能源公司(BHE)在風能和太陽能領域進行了大量投資，在美國公用事業行業中無人能及。如今伯克希爾能源在愛荷華州生產了最多的風電和光伏發電，他強調，在未來20年，還會繼續投資能源領域。

芒格則表示，能源轉型是有意義的，“即使我們不擔心全球變暖，轉向可再生能源以節約我們的碳氫化合物也是有意義的。對于全球變暖會發生什么情況，我不覺得任何人知道。”

美元未來不一定是儲備貨幣

巴菲特表示，美元現在確實還是儲備貨幣，但是未來可能未必如此。他認為，沒人能完全理解現在的情況，也許美聯儲主席鮑威爾更清楚，但鮑威爾也沒辦法控制財政政策。巴菲特表示，通脹是目前最需要解決的問題。老是印鈔票是非常瘋狂的，不能繼續這么做。

不做任何情緒化的投資

當被問及投資的時候是否會被情緒控制時，巴菲特稱，自己和芒格一直在做平衡的投資計劃和決定，他不記得有做過任何情緒化的投資。“你不想一輩子都做一個沒有感情的人，但在做投資或商業決策時，你肯定想做一個沒有感情的人。”芒格表示，他的確不做情緒化決定，特別是在業務方面的決策。

巴菲特表示，當其他人作出糟糕的決定時，特別關注價值的投資者會獲得機會。“給你機會的是其他人做一些愚蠢的事情。”他說。

芒格則稱，價值投資者應該習慣賺得比別人少，而部分原因是因為價值投資者太多了。

準備退休了嗎?

巴菲特重申，阿貝爾將是他的繼任者，屆時其他關鍵位置高管將由阿貝爾和賈因決定。“格雷格將接替我。”巴菲特說，“他將坐在一個相當的位置上，因為他在很多方面都比我好。當問題出現時，我們想知道賈因對此的看法。但格雷格可能會做出最終決定。”他說。

不過，巴菲特似乎是還沒有準備退休。他補充說，這些問題在未來會得到更好的決定。他稱：“現在說出這個決定是不明智的……從現在到那時，很多事情可能會發生變化。伯克希爾-哈撒韋是自動駕駛模式，可以在長期很好的運營下去，很難去判斷一個很成功的企業的管理層是否優秀，因為這種優質企業自己會很長時間自行運轉下去。”