在烏克蘭大反攻之際，錯綜復雜的消息之中，有一個值得注意：F16戰(zhàn)斗機何時加入戰(zhàn)場。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基本月初表示，西方國家已確認將會為烏克蘭提供F16戰(zhàn)機，但他沒有透露更多細節(jié)。而烏克蘭國防部則暗示，F16戰(zhàn)斗機可能在今年9月份飛抵烏克蘭。

根據現在的形勢看，有分析認為，F16很可能更早就會入局。

F16戰(zhàn)斗機為何如此受關注?首先，F16雖然機型小，但用途廣泛、戰(zhàn)斗力強、性價比高，而且，它從冷戰(zhàn)中期開始服役至今已半個世紀，有很好的穩(wěn)定性和實戰(zhàn)經驗。其次，和以往戰(zhàn)場作戰(zhàn)比，俄烏沖突的一個顯著變化是，地面攻勢對于雙方來說都耗損更大，俄烏都在逐步將作戰(zhàn)優(yōu)勢轉向天空，F16戰(zhàn)斗機作為比較主流的空天武器自然備受關注。

此外，烏克蘭用上F16并非就是決勝，其背后大概率需要北約的電子偵察和情報網絡。因此，如果屆時北約的預警機、電子戰(zhàn)機入局，那對整個局勢來說就是本質性的改變了。

而目前看，北約等國暫時還是只是為烏克蘭提供訓練飛行員。這也是F16戰(zhàn)機未必能改變戰(zhàn)場局勢的掣肘之一——烏克蘭就算有了F16，但烏軍接收的是很多與原有后勤保障系統(tǒng)體系完全不兼容的新飛機(實際可能是高齡二手飛機)，大量的基礎設施、地面維護保障體系、飛行員等都是缺乏的。想要提高出動率、保障空天支持，地面相關支持單位的建設或許才是重中之重。

澤連斯基自己也表示，烏克蘭需要建造相應的基礎設施。

哪怕是已經在進行的飛行員訓練，都很困難。因為訓練飛行員投入的成本相當高昂，目前在英國、德國等國受訓的烏克蘭飛行員，不僅是金錢投入，更有時間成本。美國培訓F16戰(zhàn)斗機飛行員至少需要一年半的時間，為了能讓烏克蘭方面盡快形成戰(zhàn)斗力，美國及其盟友將烏克蘭飛行員的培訓時間壓縮到了三個月。而俄烏沖突也才進行了一年多，這期間培訓的飛行員數量未必十分充足。

但是，如果烏克蘭擁有F16戰(zhàn)斗機，在制空權上至少跟俄羅斯有一搏的可能性。而且，也會為大反攻提供必要的掩護。所以，分析認為，烏克蘭就會在制空權上給俄羅斯形成壓力，俄烏雙方從現在的俄羅斯完全控制制空權，變成了俄烏之間在空中可以展開互攻，這將會改變戰(zhàn)爭平衡。

更有觀察認為，F16對于烏克蘭來說，更像是一個“開端”。隨著F16的到來，戰(zhàn)斗機聯(lián)盟可能會繼續(xù)擴容，比如法國的狂風戰(zhàn)斗機、歐洲的一些主流四代機，都有可能援助給烏克蘭。所以烏克蘭現在沒有太大的技術上的門檻，敞開了向西方索取援助，實際上這是一個里程碑式的時刻。

面對烏克蘭的求援，俄烏沖突戰(zhàn)場態(tài)勢的變化，北約等會否提供更多打擊強度更強的武器裝備?這也讓局勢變得更加緊張。