神舟十七號乘組3名航天員10月25日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心與公眾正式見面。該飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成，其中湯洪波擔(dān)任指令長，這也是湯洪波第二次執(zhí)行飛天任務(wù)，航天員唐勝杰和江新林都是首次飛行。這是首次由我國第二批、第三批航天員組成的飛行乘組，也是空間站建造任務(wù)啟動以來，平均年齡最小的航天員乘組。神舟十七號載人飛船計劃于北京時間10月26日11時14分發(fā)射。

神十七乘組有哪些特點

“神舟十七號航天員乘組構(gòu)成仍然采用以老帶新的策略，由3名航天駕駛員組成，包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，其中指令長由第二批航天員擔(dān)任，這也是首次由第二批航天員帶領(lǐng)第三批新航天員執(zhí)行任務(wù)。”在10月25日上午舉行的神舟十七號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強介紹稱，2021年，湯洪波作為首批執(zhí)行空間站階段飛行任務(wù)的航天員乘組成員，親歷了“中國人首次進入自己的空間站”的歷史時刻。時隔2年，他又將成為重返“天宮”第一人，見證中國空間站建設(shè)的中國速度和中國力量，湯洪波也成為目前為止執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的中國航天員。

在當(dāng)天上午舉行的神十七乘組航天員與中外媒體記者集體見面會上，湯洪波感嘆，能夠在短時間內(nèi)重返太空，這離不開廣大科研人員的保駕護航。

“神舟十二號飛行中，我時常會通過舷窗俯瞰地球，心情異常激動，曾經(jīng)積貧積弱的神州大地，現(xiàn)在卻是這個星球上最亮最美的地方，我由衷地為我們偉大的祖國感到驕傲和自豪!”湯洪波說。

不到34歲的唐勝杰，是目前我國執(zhí)行空間站任務(wù)最年輕的航天員。在他還是一名優(yōu)秀的空軍飛行員的時候，曾飛過6種機型，飛行航跡遍布祖國大江南北，安全飛行1000余小時，被評為空軍一級飛行員。面對即將開啟的“太空出差”，唐勝杰表示，這次任務(wù)將開展大量空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。乘組確定以來，在指令長的帶領(lǐng)下，自己全面、系統(tǒng)、深入地開展任務(wù)準(zhǔn)備，空間站系統(tǒng)異常復(fù)雜，自己對每一項應(yīng)急處置預(yù)案都進行了反復(fù)訓(xùn)練，已經(jīng)形成肌肉記憶，做到一有情況能夠快速反應(yīng)、沉著冷靜、精準(zhǔn)處置。

與唐勝杰同為我國第三批航天員的江新林，有著從開坦克到駕飛船的傳奇經(jīng)歷，高考時，江新林考了個好成績，被原解放軍裝甲兵工程學(xué)院錄取，如愿成為一名坦克駕駛員。而在畢業(yè)分配那年，空軍開始從軍校畢業(yè)生中選招飛行員，江新林又通過層層選拔成為一名空軍飛行員。在飛行生涯的10年間，江新林共安全飛行1000余小時，被評為空軍一級飛行員。

談及對此次飛天任務(wù)的準(zhǔn)備工作時，江新林表示，為了提高訓(xùn)練質(zhì)量效益，乘組注重訓(xùn)練方法的小創(chuàng)新、小突破，制作了飛行卡片、總結(jié)了一些比較形象的肢體語言，幫助乘組更好地理解任務(wù)、精準(zhǔn)操作，同時也讓乘組配合更加密切、更加默契。

將首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè)

“除了常態(tài)化工作，本次飛行任務(wù)將首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè)。”林西強介紹稱，當(dāng)前，空間碎片日益增多，長期運行的航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發(fā)現(xiàn)，中國空間站太陽翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊，受到輕微的損傷。當(dāng)然，這是在設(shè)計考慮之中的。目前，空間站各項功能、性能指標(biāo)均滿足要求，但從面向空間站長期運行、驗證技術(shù)能力出發(fā)，此次任務(wù)將由神舟十七號航天員乘組通過出艙活動進行艙外試驗性維修，這是一項極具挑戰(zhàn)性的工作。

此外，林西強還介紹稱，目前，我國擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運輸系統(tǒng)，有成熟的航天員選拔訓(xùn)練和保障體系，有計劃明確的載人飛行任務(wù)，即每年2次常態(tài)化實施。我國已具備也做好了邀請國外航天員參與中國空間站飛行任務(wù)的準(zhǔn)備。“借此機會，我們向全世界發(fā)出邀請，歡迎所有致力于和平利用外空的國家及地區(qū)與我們開展合作，一起參與中國空間站飛行任務(wù)。”

至于載人登月任務(wù)，林西強表示，目前，我們正在扎實推進各項研制建設(shè)工作，確保如期實現(xiàn)2030年前中國人登陸月球的目標(biāo)。“隨著載人登月任務(wù)進展，待相關(guān)條件成熟后，我們未來也會像今天一樣，正式邀請國外航天員一起參與登月飛行任務(wù)，共同探索浩瀚宇宙。”

中國空間站確認將“擴容”

“近期有報道指出，中國要擴大空間站規(guī)模，請問中國空間站擴大規(guī)模的具體計劃和目的是什么?”林西強在面對外媒提問時表示，根據(jù)計劃安排，未來將發(fā)射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠鏡，開展廣域巡天觀測。后續(xù)，還將適時發(fā)射擴展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字型升級為“十”字型。

據(jù)林西強介紹，計劃中的擴展艙段將上行多個領(lǐng)域的空間科學(xué)實驗機柜和艙外實驗裝置，擴大應(yīng)用規(guī)模，滿足空間科學(xué)研究與應(yīng)用新需求，同時也將升級航天員在軌防護鍛煉、飲食、衛(wèi)生等設(shè)施設(shè)備，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水平。目前該項目正在進行方案階段研制工作。

此前有外媒報道稱，美國等國家使用的國際空間站預(yù)計在2030年退役，這也引起部分外媒炒作“中國是否有意在太空和美國爭奪霸權(quán)”等話題。對此林西強回應(yīng)稱，中國載人航天事業(yè)是人類和平探索和利用外空努力的重要組成部分，完全用于和平目的，旨在提高人類對宇宙的科學(xué)認知，擴展和延伸人類活動空間，推動人類文明可持續(xù)發(fā)展。

“三十多年來，我們一直按照既定的發(fā)展戰(zhàn)略和任務(wù)規(guī)劃，一步步完成了空間站建造，從未謀求爭奪太空霸權(quán)。我們一貫主張和平利用太空，中國首飛航天員楊利偉在太空執(zhí)行神舟五號飛行任務(wù)時，第一句話就是向全世界人民問好，他還在工作日志背面寫下‘為了人類的和平與進步，中國人來到太空’的感言，中國也是第一個在首次載人航天飛行中就搭載聯(lián)合國旗幟的國家。”林西強稱。

林西強進一步表示，空間站階段，中方愿與世界各國在和平利用、平等互利、共同發(fā)展的基礎(chǔ)上，持續(xù)開展國際合作與交流，主要包括航天員聯(lián)合飛行、空間應(yīng)用載荷研制試驗、空間環(huán)境治理以及青少年航天科普等。