越來越多人，選擇靈活就業。

“我現在是在干外賣。之前沒有想過自己會來送外賣，畢竟女孩子干這一行，體力消耗很大。”今年從某一本大學畢業的小林告訴時代周報記者，確實是因為找不到合適的工作，“最起碼，努力了工資就不會太低”。

小林背后，是中國龐大的靈活就業市場。統計局數據顯示，截至2021年底，靈活就業人員已經達到2億人。

北京市政府官網根據國務院辦公廳發布的《關于支持多渠道靈活就業的意見》解答中，“靈活就業”被界定為個體經營、非全日制以及新就業形態。

換言之，非全日制的單位就業或兼職就業，個人創業經營、個人勞務、自由職業等個人就業群體，以及“跨界”傳統單位就業和個人就業之間的“平臺網約就業”這一新就業形態群體，都屬于靈活就業人員。

靈活就業究竟有何優勢?

近日，暨南大學經濟與社會研究院和智聯招聘聯合發布《2023中國新型靈活就業報告》(下稱《報告》)，把依托互聯網平臺發展起來的新型就業形式劃分為新型靈活就業，重點關注平臺電商、生活配送、生活服務、平臺微商、知識服務、自媒體、平臺直播、共享出行司機這8類工種。

他們在工資收入方面的優勢愈發凸顯——最常提供的工資水平為10001-15000元，占比高達30.3%。因此，求職者數量不斷提高，由2020年一季度的18.6%上升至2023年一季度的23.2%。

較之傳統就業，靈活就業求職者也能更快找到工作。據測算，近50%的新型靈活就業求職者可以在20天內找到工作，比傳統就業求職者(40.6%)高了9個百分點。

新經濟業態拓寬了當下年輕人的靈活就業渠道，他們發展前景如何?

近4成職位工資超1萬元

工資高，是新型靈活就業的特點之一。

燕小(化名)今年畢業后，收到的第一份工作邀約是去教培公司，主要是線上授課。網課本身并不難，難的是要做管理續費，要保證學生留存率。

周休2天、六險一金，工資是底薪加提成，稅前基本達到1.2萬元，后期還有晉升空間。但燕小不喜歡教育類工作，最終還是拒絕了。

“當時真的猶豫了很久，他們開出的工資太高了，福利也不錯。”燕小感嘆說，后來找工作接連失利的時候就會后悔，想著當時要是把這工作接下來就好了。

如今，她做的是辦公室工作，穩定下來稅前八九千，與教培相比，工資還是低了。

月薪過萬的高薪職位在新型靈活就業中不算少數。

《報告》提及，新型靈活就業職位提供的工資水平基本在6000元以上，低于6000元的職位占比僅有18.4%，最常提供的工資水平為10001~15000元，占比高達30.3%，提供15000元以上工資的職位占比超過8.2%。

也就是說，有近4成的崗位提供超1萬元的工資。

傳統就業職位招聘工資有26%在6000元以下，工資水平最集中的區間在6001~8000元。與之相比，整體薪資水平明顯低了不少。

雖然小林還沒有實現“月入過萬”，但在三線城市已經算是不錯。“現在每天能跑四五十單，從來沒有超時。先攢錢吧，有錢就有底了。”

美團官方數據能佐證。2020年上半年，即使受疫情影響，仍有45.7%的騎手月收入在4000~8000元，7.7%的月收入超過1萬元。

這個薪資水平，已遠高于全國“平均線”。數據顯示，2020年全國城鎮私營單位就業人員平均工資為57727元，換算下來，也就是平均每月約4811元的薪資。

“找到一條新出路”

小林所做的工作，招聘要求都不高，要么是經驗不限，要么是學歷不限。這樣的要求，更像是對應聘者“敞開懷抱”。

《報告》顯示，新型靈活就業職位對求職者的學歷要求和經驗要求相對更低，不限學歷的招聘職位占比高達59.6%，遠高于傳統就業職位的31%;而新型靈活就業職位中對工作經驗要求為不限的達到5.7%，傳統就業為3.2%。

燕小向時代周報記者坦言，自己不是師范生，也沒有過教學經驗，但她感覺與政府服務類崗位的招聘環節相比，教培機構的面試更加簡單。“我的直覺就是面不上的概率很低，雖然我沒有經驗，但我畢業的學校是師范類院校，面試過程中會有一種在遞‘橄欖枝’的感覺，那家機構果然在面試結束的第二天就給我發了offer。”

這份邀約也讓她在“困難buff疊滿”的求職過程中，拾起了自信和勇氣，“實在不行，就再去找一份教培工作”。

新型靈活就業用人要求不高的另一面，是求職者學歷更高——本科生和研究生占比分別達到45.5%和6.2%，高于傳統就業求職者。

也就是說，在學歷水平與職位要求不匹配已十分常見的當下，這樣的現象在新型靈活就業中會更加普遍。

《報告》指出，新型靈活就業求職者學歷水平高于所投遞職位的平均學歷要求的人數占比能達到95.1%，而這個占比在傳統就業求職者中為80.0%。

小林也是靠著送外賣的工作再次有了自信。

還在讀大四時，小林和朋友就曾規劃要回家鄉找一份不加班、氛圍好的工作，但一直到今年七月，她仍然沒有找到一份合適的工作。“小城市的工作機會相對沒有那么多，真的找不到工作了，就算與自己讀的專業沒關系，送外賣也是一份能賺錢的工作。”

據統計，2023屆全國普通高校畢業生規模達到1158萬人，同比增加82萬人。而近年來，大學生送外賣、送快遞等現象在日常生活也屢見不鮮。

在年輕人就業壓力依然存在的背景下，新型靈活就業成為了不少人的“容身之所”。

部分職位已經接近飽和

年輕人將目光投向新型靈活就業，但現實是，不少職位的在職人數瘋狂增長，已經接近于飽和狀態。

網約車行業就是其中之一。據網約車監管信息交互系統統計，截至2022年7月31日，各地共發放網約車駕駛員證460萬本。這個數據在2023年7月31日，變成597.6萬本。

然而，網約車用戶規模卻在下降。2022年，全國網約車用戶規模為4.37億人，比2021年的4.53億少了近1600萬人。

2023年以來，長沙、東莞、三亞、溫州、濟南等城市更是拉響了網約車市場飽和預警：或暫停受理網約車經營許可及運輸證業務，或發布預警稱當地網約車市場運力已接近飽和，提醒相關人員謹慎入行。

網約車行業“輕松過萬”的月薪已經成為了過去式。

“像網約車這種行業出現運力飽和，是一種現象。但不管是什么行業，都需要有一定的技術標準，要從專業性角度設置門檻，可以保證進入這個行業的人數維持在一定標準。”中南財經政法大學教授葉青在接受時代周報記者采訪時指出，這樣能確保大家都可以得到較為穩定的工資，也可以保證從業人員能夠在專業性上保持較高水平，整個行業往更高素質的方向發展。

葉青舉了一個例子：“我曾經遇到一位代駕，抱怨現在從事代駕工作的人太多，行業內的專業性也參差不齊，導致他收入不如預期。我覺得這應該是新型靈活就業下一步要攻克的方向。”

除了規范從業者，新型靈活就業的另一個發展方向，是從招聘方著手，提升招聘的規范化和職位的福利待遇。

以燕小為例，她當初應聘的教培公司雖然提供了不錯的福利，但當時該公司邀約她簽署的并非三方協議書或勞動合同，而是另外一種協議，需要先參加培訓，按照最后考核情況來決定是否簽合同。“一聽上去就不正規，感覺就是先把你弄過去，然后再篩人。”

有待提高的，還有社保待遇。《報告》顯示，從2021年第三季度以來，新型靈活就業的社保覆蓋率一直都不足傳統就業社保覆蓋率的一半。

不過，從國家層面出發的調控已經頒布。

2021年，《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》公開發布，首次明確平臺企業對勞動者權益保障應承擔相應責任。從勞動報酬、休息、勞動安全、社會保險等多方面補齊制度短板，并將所有新就業形態勞動者納入勞動保障基本公共服務范圍。

對于未來的規劃，小林說：“我以前想找一份雙休、有五險一金、朝九晚五的工作，現在覺得送外賣也挺自由。不知道后續會怎么選，也說不定以后福利會越來越好，能晉升的話，或許就留下來了。”